成都友良拆除工程有限公司位于美麗的天府之國-成都。公司主營(yíng)業(yè)務(wù):混凝土切割,鋼筋混凝土切割,高速鐵路橋梁的臨時(shí)固結(橋梁臨時(shí)支座)的切割拆除,擋土墻切割拆除,地鐵遂道二村切割拆除,高速公路防撞欄,防撞墻切割拆除,連續梁切割拆除,臨時(shí)支撐梁切割拆除,樓板和樓房拆除切割,樓梯切割拆除,橋梁切割拆除,橋臺切割拆除,水下混凝土切割,橋梁柱子和橋墩切割拆除等切割拆除工程,公司有著(zhù)多年的混凝土切割拆除施工經(jīng)驗。擁…
我司從事四川橋墩切割拆除多年,已承接多項工程項目,下面主要帶大家了解橋梁橋墩的拆除技術(shù),感興趣的伙伴一起來(lái)了解一下吧。
橋面鋪裝是板梁上現澆混凝土,厚度10cm,與板梁粘結在一起,所以橋面鋪裝和板梁一起拆除。拆板時(shí),橋梁整體剛度會(huì )降低,所以拆板的原則是:全橋縱向對稱(chēng),橫向對稱(chēng)。
用風(fēng)鎬、鏨子、撬棍等工具,先將板梁之間的混凝土接縫敲開(kāi),然后將板梁撬起,穿上鋼絲繩,用吊車(chē)吊起進(jìn)行裝載。使用風(fēng)鎬工作時(shí),限制同時(shí)使用的風(fēng)鎬數量)避免共振,影響全橋。本著(zhù)全橋對稱(chēng)的原則,先拆中間,然后依次拆除,對板梁逐塊編號,嚴格按照編號拆除板梁。
橋臺帽(蓋梁)為一次性整體施工。先從橋臺帽(蓋梁)底部拆除主筋,然后用鉆機鉆孔。形成貫通的斷裂面后,用鋼絲繩將其吊起。氣割主筋后,沿橋臺帽(蓋梁)每隔2m人工拆除主筋,然后氣割主筋,吊走混凝土塊裝車(chē)。
輔助橋臺的后壁和橋頭搭板的拆除方法與橋臺帽(蓋梁)相同。拆除橋頭搭板,先用風(fēng)鎬把與后墻相連的混凝土敲碎,再用氣割把主筋割開(kāi),再用風(fēng)鎬把主筋掰成幾小塊,然后吊到車(chē)上運走。
拆除墩身、耳墻、錐坡等附件:先拆除墩身,上下移動(dòng)墩身。敲出主筋,然后用鑿巖機鉆孔,形成貫通斷口后用鋼絲繩吊起,用氣割切斷主筋,然后用風(fēng)鎬沿墩臺方向每隔2 ~ 3m人工敲出主筋,再用氣割切斷主筋,吊走混凝土塊進(jìn)行加載。整個(gè)過(guò)程自上而下進(jìn)行,以避免..事故的發(fā)生。耳墻拆除時(shí),為....,采用鑿巖機在耳墻側面鉆吊裝孔。鉆好吊裝孔后,插入鋼絲繩穩固耳壁。然后用風(fēng)鎬敲出耳壁與臺體的連接部分,再用鑿巖機鉆孔。當形成貫通的斷裂面時(shí),用氣割將主筋切斷,然后吊到車(chē)上拉走。錐體拆除時(shí),人工用撬棍自上而下逐層進(jìn)行,拆除后直接裝車(chē)運走。
條形基礎的拆除條形基礎拆除時(shí),必須用風(fēng)鎬將條形基礎主筋折斷,然后用氣割切斷主筋,用吊車(chē)吊出支撐梁進(jìn)行裝載。這座橋的條形基礎是一次性整體施工,體積比較大。先將與之相連的每根樁基主筋從條形基礎底部斷開(kāi),然后用鉆機鉆孔。貫通斷口形成后,用鋼絲繩吊起,氣割切斷主筋后,人工用風(fēng)鎬順條形基礎方向每2~3m一段破除出主筋,然后用氣割割斷主筋,將砼塊吊走裝車(chē)運走。
關(guān)于四川橋墩切割拆除技術(shù)就給大家介紹到這了,如果您有工程需要,歡迎來(lái)電與我們聯(lián)系,我司將竭誠為您服務(wù)!
電話(huà): 15928555850
郵箱: 485477747@qq.com
地址: 成都市青白江區新河路177號4棟3單元3層304號